現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

工地塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)采用先進(jìn)的嵌入式技術(shù)，通過(guò)塔機(jī)上面的機(jī)械實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸各建筑工地上的塔機(jī)安全運(yùn)行狀態(tài)，全部錄入系統(tǒng)平臺(tái)，結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù)，為監(jiān)管部門(mén)、施工單位等多方主體單位提供完善的機(jī)械安全監(jiān)控，從而達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

1.塔機(jī)安全事故的安全預(yù)控

實(shí)現(xiàn)由人防技防的轉(zhuǎn)變，由事后被動(dòng)監(jiān)管向事前主動(dòng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變，由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到安全事故的減少。

2.先進(jìn)硬件技術(shù)與云系統(tǒng)管理相結(jié)合

采用先進(jìn)的嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù)，無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地完整實(shí)現(xiàn)了建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和塔群干涉作業(yè)，大大減少了事故的發(fā)生。

3.實(shí)時(shí)有效覆蓋安全監(jiān)督盲區(qū)

防碰撞實(shí)時(shí)監(jiān)控和聲光預(yù)警報(bào)警功能，實(shí)時(shí)記錄整個(gè)運(yùn)行數(shù)據(jù)。如果發(fā)生非法或安全責(zé)任事故，整個(gè)數(shù)據(jù)可以跟蹤和恢復(fù)整個(gè)事實(shí)。

4.專(zhuān)業(yè)全面的科學(xué)系統(tǒng)功能

自動(dòng)升頂監(jiān)控駕駛員指紋和人臉識(shí)別功能。系統(tǒng)平臺(tái)為人員和塔吊管理設(shè)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)方案，監(jiān)控設(shè)備為駕駛員操作行為設(shè)計(jì)軟件。

5.全過(guò)程智能云數(shù)據(jù)管理

安全監(jiān)控平臺(tái)涵蓋監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、監(jiān)控應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)操作指揮、監(jiān)控終端四個(gè)平臺(tái)，建立相關(guān)部門(mén)、企業(yè)與施工現(xiàn)場(chǎng)同步的安全智能監(jiān)控對(duì)接網(wǎng)絡(luò)。