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1、加快港口物流基础设施建设

重视和利用港口优势，充分发挥临港产业作用，促进区域经济发展，适应现代物流发展趋势，提高港口服务能力和水平。加强港口运输网络体系建设，营造良好的港口集散环境，做好装卸、中转、仓储等环节的增值服务。

2、加快推进港口物流信息化建设

加快全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等技术的普及和应用，将运输过程、仓储信息和设备运行与计算机、无线通信、控制、导航、多媒体等高科技手段相结合，建设面向客户、功能强大的电子商务服务平台、港口信息资源集成平台、智能集装箱生产水平。台湾。

3、加快多式联运业务的发展

以港口为枢纽的多式联运是港口物流服务的重要组成部分。我国的多式联运主要包括海陆联运、江海联运和海上公共交通。中国港口的多式联运体系还不完善。未来，多式联运将成为我国港口物流发展的重点。

4、服务临港产业

临港工业园区是我国港口物流发展的重要依托。港口为临港工业企业提供运输、装卸、仓储、配送、流通加工等物流服务，不仅能带动地区经济的发展，而且能为港口提供大量稳定的货源。

5、建设内陆“无水港”

工业园区是我国港口物流发展的重要支撑。港口为临港工业企业提供运输、装卸、仓储、配送、流通和加工物流服务，既能促进区域经济发展，又能为港口提供大量稳定的货源。

6、推进港口保税物流发展

目前，我国共批准设立13个保税港区和10个保税物流园区。我国港口物流企业应牢牢抓住保税港区和保税物流园区的优惠政策开展保税物流业务，并在此基础上，积极推进和发展国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易等新业务。

7、加快建立港口物流联盟

目前，中国已批准设立13个保税港区和10个保税物流园区。我国港口物流企业要牢牢把握保税港区和保税物流园区的优惠政策，开展保税物流业务，在此基础上，积极推进和发展国际运输、国际配送、国际采购、国际中转贸易等新业务。

8、加快提高港口服务水平

港口先进物流的一个重要标志是港口的服务水平。港口物流除了依靠运输、仓储等硬件设备的支撑外，更重要的是加强服务的建设。随着社会的发展，顾客的需求也在多样化。港口物流服务要与时俱进，服务领域要多元化，服务品种要创新，服务理念要灵活。

9、加快物流人才培养和引进

一方面，要建立多层次的学校教育体系。物流教育的发展要兼顾现代和未来的发展，实现全面发展，按比例协调各类人才的培养。另一方面，应加强继续教育和职业培训。动员社会各界组织规范的职业培训和继续教育。

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